16-Seiten-Spezial: Elektroräder

Alles was Sie über die neuen E-Bikes wissen müssen

  • Trekkingbike

Die Branche steht unter Strom. Beinahe jeder Fahrradhersteller hat mittlerweile ein Elektrorad im Programm.

Die Motorunterstützung macht Radfahren auch für Menschen attraktiv, die sich nicht vorrangig als Sportler verstehen und kann die Schwelle senken, das Fahrrad überhaupt zu nutzen. Doch unterschiedlichste Konzepte, Antriebe und Interpretationen machen einen Überblick schwer. TREKKINGBIKE hat die neuesten E-Bike-Modelle Probe gefahren und Motoren und Antriebe verglichen.

Ab etwa 1800 Euro Einstiegspreis sind anspruchsvolle, sichere Elektroräder mit stimmigem Konzept auf dem Markt. Die Reichweiten, die heutige Pedelecs bieten, sind abhängig von vielen Einzelfaktoren. Pauschal lässt sich sagen, dass 50 Kilometer bei Normalbeanspruchung mindestens drin sind. Mit optimierter Fahrweise holen Profis aus einzelnen Maschinen weit über 100 Kilometer raus.

Auch die Verbrauchskosten liegen niedrig: Beim momentanen Strompreis schlägt eine Akkuladung mit etwa sechs Cent zu Buche, rechnet man den Akku-Verschleiß nach circa 500 Ladezyklen mit ein, sind acht Cent pro Ladung noch immer günstig. Die Motorisierung treibt das Gewicht eines Fahrrads um etwa sechs bis acht Kilo in die Höhe. Das ist und bleibt im Handling spürbar. Ein Elektrorad verlangt nach ebenerdiger Abstellmöglichkeit. In Fahrt kompensiert der Motor die Gewichtszunahme spielend.

Die E-Bike-Modelle im Test:

Flyer T8, http://www.flyer.ch

Kalkhoff Pro Connect, http://www.kalkhoff.de

Diamant Zouma Elite, http://www.diamantrad.de

Riese & Müller Jetstream Hybrid, http://www.r-m.de

Winora Mionic, http://www.winora.de

Giant Twist Comfort CS, http://www.giant-bikes.de

Koga Miyata Tesla Tour, http://www.koga.com

Estelle Elegance, http://www.elektrorad-service.de

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Themen: E-BikePedelec

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