Test: Räder mit Vollfederung

Bis zu 35 Prozent weniger Belastung für Muskeln und Gelenke attestiert eine Untersuchung der Deutschen Sporthochschule in Köln vollgefederten Fahrrädern im Vergleich zu ihren ungefederten Pendants.

Wir haben zehn vollgefederte Trekkingbikes vom Genuss-Tourer bis zum Sport-Crosser getestet.

Wer auf seinem täglichen Stadtparcours einmal vollgefederte Bekanntschaft mit Bordsteinkanten, Kopfsteinpflaster oder eingesunkenen Gullydeckeln machen durfte, möchte die besänftigende Technik nicht mehr missen. Ein Fully-Fahrer kommt deutlich entspannter an sein Ziel – oder eben schneller. Bisher unpassierbare Wegstellen verlieren ihre Schrecken. Durch den verbesserten Fahrbahnkontakt bleibt das gefederte Fahrwerk besser kontrollierbar. An kritischen Stellen verliert die Fuhre nicht den Schwung und bringt ihren Fahrer eleganter darüber hinweg.

Weitere Informationen finden Sie in unserem Basiswissen Federung und in unserer Werkstatt: Federung abstimmen .

Aktion Gesunder Rücken

80 Prozent der Bevölkerung klagen über Rückenschmerzen – ein Volksleiden. Zunehmend kommen jedoch ergonomische, haltungsgerechte Alltagsprodukte auf den Markt. Die AGR e.V. hat Kriterien für rückenfreundliche Produkte entwickelt. Unter anderem auch für Fahrräder. Die wichtigsten Einstellungen sind hier: Sitzhöhe, Sattelposition, Lenkerhöhe und -neigung, Sitzlänge und Sattelneigung. Geprüfte Produkte erhalten das AGR-Gütesiegel. So das „Avenue“ von Riese und Müller (von uns getestet bereits in Heft 1/2004). Auf Anfrage versendet die AGR Infobroschüren. Weitere Infos auf der umfangreichen Website http://www.agr-ev.de oder Tel. 0700/24711111.

Die Räder im Test:

Daniel Simon

Bergamont Volotec

Bergwerk Faunus TT 28

Centurion Cross LRS 2 Road

Koga Miyata Excellence

Maxcycles Lite Rider

Maxx Tourmaxx

Red Bull NPL-2

Riese & Müller Delite Yellow

Rotwild RCR 1.0

Steppenwolf Tao FS

Den Artikel aus Ausgabe 5/2006 in voller Länge erhalten Sie als gratis PDF-Download.