Einzeltest: Topeak Jango 7.1

Modulares Trekkingrad mit verschiedensten Anbauteilen

  • Jochen Donner

Das Jango-Konzept von Topeak gewann gleich mehrere Design-Preise. Schnellmontage-Zubehör soll das Basisrad für viele Einsätze fit machen. Hält die Praxis der Theorie stand?

Ein Rad für den Alltag, eines für die Reise, eines für den Sport auf der Straße und eines für Waldwege – das kostet Platz und Geld. Kein Wunder, dass es immer wieder Versuche gab, ein Rad für alle Zwecke zu entwerfen. Einer der jüngsten Versuche ist das Jango-Konzept. Der Trick: ein „nacktes“ Basisrad, an das Steckverbindungen fast werkzeugfrei Gepäckträger, Werkzeug oder Taschen fesseln.

Hinter Jango steht Topeak. Ein Großteil des Zubehörs ist auch ohne das Jango-Bike längst auf dem Markt, und so kommt es, dass Unbedarfte ein vollausgestattetes Jango für einen Topeak-Verkaufsständer halten könnten. Jango-spezifisch sind dagegen die Aufnahmen für die Gepäckträger und die Ausfallenden für den Jango-Einspuranhänger. In die senkrechte Gepäckträgerschiene rastet ruckzuck ein Abkömmling des Topeak Sattelstützen-Gepäckträgers ein.

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Schlagwörter: Jango Topeak Trekkingbike

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    Topeak Jango

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