• Die Metall-Schutzbleche des Bulls sind vibrationsfei und wirken sehr langlebig
  • Cube stattet Rahmen und Carbongabel mit Steckachsen aus.
  • Die 1x12 Schaltung des Diamant verfügt über ein riesiges Bergritzel: Mit 51 Zähnen ist es drei Zähne größer als das große Blatt einer Dreifach-Kombi vorne.
  • Ein konisches Steuerrohr und ein konifizierter Gabelschaft verleihen dem Stevens herausragende Stabilität am Lenkkopf.
  • Als ungewöhnlich schlank fallen die Rohre des T-500 ins Auge: Der Rahmen besteht aus CroMo-Stahl.
  • Raleighs Gepäckträger macht es Taschenhaken schwer: Die Federklappe lässt kaum Platz zum Einhängen.