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Tuning

So polieren Sie Ihr Serienrad auf

  • Uli Frieß

Schön soll es sein, funktional und langlebig. Hochwertige Bauteile verbessern ein Rad nicht nur, sie steigern auch die Lust am Fahren.

TREKKINGBIKE hat sich nach sinnvollen Tuning-Komponenten umgesehen und die besten Teile für ein leichteres, schöneres, besseres Rad ausgewählt.

Tuning am Rad kann auf Gewichtsreduktion abzielen oder auch auf Stabilitätsgewinn und Langlebigkeit. Klar gibt es auch Bauteile, die die Optik eines Rades aufwerten, sie sollten aber in erster Linie funktional sein. Oft werden sich mit hochwertigen Komponenten alle Faktoren gleichzeitig verbessern lassen.

Bei der Auswahl der Tuning-Teile muss berücksichtigt werden, dass es Trekkingbikes für die unterschiedlichsten Einsatzbereiche gibt. Wir stellen deshalb für Reiseräder, Stadträder und Fitnessbikes Komponenten vor, die an dem jeweiligen Radtyp Sinn machen.

Den Artikel aus Ausgabe 3/2005 in voller Länge erhalten Sie als gratis PDF-Download.

Schlagwörter: Tuning

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  • Gaadi-Schlauch
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    Schaltwerk einstellen, Umwerfer justieren, Kette spannen, Sicherheits-Check – Die wichtigsten Wartungsarbeiten am Fahrrad kann man auch selbst erledigen. TREKKINGBIKE-Technikchef Jochen Donner erklärt, wie’s geht.

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    Die Fahrradkette ist das am stärksten beanspruchte Teil des gesamten Bikes. Zyklische, aber unregelmäßige Belastung pro Umdrehung auf Zug, direkter Beschuss mit Dreck und Nässe, bei Kettenschaltung permanenter Schräglauf, dazu meist viel zu wenig Pflege und Schmierung. Doch ihr Verschleiß lässt sich aufhalten.

  • Werkstatt-Spezial: Jahresinspektion
    Video-Tipps zum Werkstatt-Spezial

    Für das Werkstatt-Spezial in Trekkingbike 6/2013 hat Technik-Chef Jochen Donner das Web nach anschaulichen Videos durchforstet.

  • Scheiben-Bremsbeläge wechseln
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    Scheibenbremsen mausern sich zum neuen Standard – kein Wunder! Bremsen Discs doch präzise, kraftvoll und witterungsunabhängig. Abgefahrene Beläge tauscht man leicht selbst.

  • Winterarbeiten: Nabenlager-Pflege
    Damit’s wieder läuft wie geschmiert

    Der Winter ist eine prima Gelegenheit für ungeliebte, aber nötige Wartungsarbeiten. Nutzen Sie die „Betriebsruhe“, um Ihre Nabenlager auf Vordermann zu bringen.

  • Lager ausbauen und fetten

    Viele Laufradhersteller verwenden genormte, verkapselte Lager an den Achsen. Bei Verschleiß lassen sie sich leicht selbst ersetzen. So geht’s:

  • Gefederte Sattelstütze warten

    Hochwertige Federstützen funktionieren sensibel und zuverlässig. Ihr Innenleben benötigt ein geringes Maß an Pflege:

  • Pannenhilfe unterwegs
    Die häufigsten Defekte sind leicht zu beheben

    Die Technik versagt mitten in der Landschaft und keine Werkstatt weit und breit? Für die häufigsten Pannen zeigen wir, wie Sie sich selbst helfen können. Sie müssen nur ein Minitool, Flickzeug und Pumpe als Grundausstattung in der Satteltasche haben.

  • Parkstütze
    montieren, warten, anpassen

    Die meiste Zeit steht das Rad irgendwo herum. Eine gut montierte und gewartete Parkstütze in der richtigen Länge spart Ärger und beugt Schäden durch Umfallen vor.

  • Frühjahrsputz am Fahrrad
    Reinigung und Pflege vor der ersten Fahrradtour

    Auch wenn Ihr Fahrrad im Winter nur an schönen Tagen an die frische Luft durfte: Jetzt ist die Zeit für einen Frühjahrsputz.

  • Gepäckträger – sicher montieren und regelmäßig überprüfen
    Gepäckträger warten

    Die neuen Transporthelfer sind stabil und leicht wie nie zuvor. Umso wichtiger ist, dass ein Gepäckträger gut montiert und regelmäßig gecheckt wird.

  • Griffe tauschen

    Jetzt ist die Zeit, das Bike für den nächsten Sommer aufzupeppen. Neue Griffe können den Komfort steigern. So rüsten Sie um:

  • Träger, Korb und Taschen nachrüsten

    Wer sein Rad für tägliche Erledigungen nutzt, benötigt verlässliche Transportlösungen. So rüsten Sie Gepäckträger, Einkaufkorb und Packtaschen nach:

  • Spezial: Werkstatt – Die wichtigsten Arbeiten am Rad
    Die wichtigsten Arbeiten am Rad

    Hinterrad-Ausbau bei der Nabenschaltung? Ein- und Nachstellen der Kettenschaltung? Austauschen von Scheibenbremsbelägen?

  • Werkstatt: Schutzblech justieren
    Schutzblech und montieren und justieren

    Im täglichen Einsatz sind Schutzbleche unverzichtbar. Der Ärger beginnt, wenn sie am Laufrad schleifen oder die Montage neuer Reifen erschweren. Unsere Tipps helfen.

  • Werkstatt: Kettenwechsel
    In vier Schritten zur neuen Kette

    Die Kette leidet ganz besonders unter der Feuchtigkeit der Schmuddelmonate. Bisweilen muss das alte Stück im Frühjahr ersetzt werden. Wir zeigen Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie die alte Kette gegen eine neue ersetzen können.

  • Antrieb reinigen
    Bewegliche Teile am Fahrrad müssen regelmäßig gereinigt werden

    Schmutzpartikel wirken wie Schmirgelpaste. Wer viel mit dem Fahrrad unterwegs ist, sollte Kette, Kettenblätter und Schaltröllchen regelmäßig reinigen. Wer die beweglichen Teil anschließend noch mit Sprühwachs konserviert, hat beim nächsten mal weniger Arbeit.

  • Rohloff-Schaltung: Wartung und Justage
    Richtige Pflege und Wartung für die Rohloff-Schaltung

    Die Rohloff-Nabenschaltung gilt als unzerstörbar. Das stimmt – doch nur, so lange sie richtig behandelt wird.

  • Test: Schmiermittel
    50 Fette, Öle und Wachse im Test

    Wachs, Teflon, Keramik, Nanopartikel – die Vielfalt an Kettenschmiermitteln ist enorm. In einem umfangreichen Schmiermittel-Test haben wir mehr als 50 Produkte im eigenen Labor auf ihre Eignung untersucht und dabei so manche Überraschung erlebt.

  • Kette prüfen/wechseln
    Kleiner Service mit großer Wirkung

    Keine Kette hält ewig: Der Gliederstrang ist ein Verschleißteil, Krafteinwirkung und Schmutz längen die Glieder, mahlen in den Gelenken. Wird eine verschlissene Kette zu spät gewechselt, kann sie Ritzel und Antrieb ruinieren. Regelmäßige Kontrolle ist Pflicht!

  • Werkstatt: Winter-Check
    So machen Sie Ihr Rad fit für den Winter

    Regen, Schneematsch, Eisglätte. Der Winter hat viele Facetten. Unangenehm, aber nicht unmöglich für wackere Radfahrer, auch in dieser Jahreszeit das Velo zu benutzen.

  • Bremsen: Umbau auf Magura HS 33
    So rüsten Sie die hydraulischen Felgenbremsen nach

    Sie ärgern sich schon lange über schlecht funktionierende Bremsen? Dann ersetzen Sie Ihre V-Brake doch einfach durch ein Paar Magura-Hydraulikbremsen HS 33. Das Montage-Set kostet 165 Euro. Wir zeigen, wie der Umbau geht.

  • Werkstatt: Steuersatz warten
    Mindestens einmal pro Jahr warten

    Der Steuersatz ist eine der meistbelasteten Stellen am ganzen Rad. Stöße der Gabel und eingedrungene Feuchtigkeit wirken hier schnell zerstörerisch. Deshalb sollte der Steuersatz mindestens einmal pro Jahr gewartet werden.

  • Werkstatt: Fahrrad überwintern
    Vorbereitung für den Winterschlaf

    Nicht jedes edle Tourenrad muss im Winter auf die Piste. Doch lassen Sie den Liebling nicht einfach stehen. Vier Schritte und einige praktische Utensilien helfen, böse Überraschungen nach dem Winterschlaf zu vermeiden.

  • Halt Kontrolle: der 5-Minuten-Check
    Nach der Regenfahrt

    Eine Regenfahrt lässt sich nicht immer vermeiden. Doch Nässe und Schmutz schaden dem Fahrrad. Nehmen Sie sich fünf Minuten Zeit. Mit unseren Tipps ist Schluss mit Bremsen-Quietschen und Kettenrasseln.

  • V-Brakes richtig einstellen
    1-Minuten-Check

    V-Brakes sind leicht, pflegearm und verzögern hervorragend – außer bei Kälte, Nässe und Schnee. Um die herabgesetzte Bremswirkung bei schlechter Witterung ein wenig aufzufangen, sollte man auf eine korrekte Einstellung der Felgenkneifer achten.

  • Tuning
    So polieren Sie Ihr Serienrad auf

    Schön soll es sein, funktional und langlebig. Hochwertige Bauteile verbessern ein Rad nicht nur, sie steigern auch die Lust am Fahren.

  • Komfortkomponenten
    Tipps zu Nachrüstung und Montage

    Dicke Reifen, Federstützen, Ergo-Griffe - der Weg zu mehr Fahrkomfort ist kurz. Unsere Werstatt gibt einige Vorschläge und Tipps, wie man einen bockigen Esel in eine rollende Sänfte verwandeln kann.

  • Extra-Heft: Fahrrad-Werkstatt
    Bremsjustage, Gabelservice und Kettenwechsel erklärt

    Ächzende Lager, schwergängige Bowdenzüge und eine rasselnde Kette vermiesen schnell den Spaß am Rad. Doch mit etwas Know-how lassen sich solche Verschleißerscheinungen selbst beseitigen.

  • Rund ums Laufrad
    Reifenwahl, Luftdruck, Zentrieren von Felgen

    Alles dreht sich ums Laufrad. Darum sollte man dem rotierenden Lastenträger etwas Aufmerksamkeit gönnen.

  • Die perfekte Werkstatt
    Immer das passende Werkzeug – für zu Hause und unterwegs

    Moderne Fahrradtechnik ist genial einfach und durchschaubar. Mit scharfem Blick, geschickten Händen und wenig, aber gut ausgesuchtem Werkzeug kann man Wartung und Reparaturen selbst erledigen und spart sich hohe Werkstatt-Rechnungen.

  • Federung abstimmen und warten
    Tipps und Tricks für komfortables Fahren

    Keine Frage: An Fahrrädern, die auch für Abstecher ins leichte Gelände konzipiert sind, kann eine Federung den Fahrkomfort entscheidend verbessern. Deshalb ist inzwischen an vielen Trekkingrädern eine Federgabel montiert. Und selbst vollgefederte Räder gehören heute längst nicht mehr zu den Exoten.

  • Bremsen – Einstellung und Wartung
    Justierarbeiten für Felgen- und Scheibenbremsen

    Egal ob V-Brake, Scheibenbremse oder Trommel – Die Bremsanlage am Rad muss herzhaft zupacken. Ohne wenn und aber. Wir stellen die wichtigsten Systeme vor und zeigen, wie man sie wartet.

  • Schaltung justieren
    Einstellung von Schaltwerk und Umwerfer bzw. Nabenschaltung

    Moderne Kettenschaltungen protzen mit bis zu 27 Gängen. Auf den ersten Blick ein komplizierter Wust aus Schaltwerk, Umwerfer, Ritzeln und Kettenblättern.

  • Frühjahrsinspektion
    Material-Check vor der ersten Ausfahrt

    Im Interesse der eigenen Sicherheit sollte man sein Gefährt mindestens einmal im Jahr, am besten vor der Sommersaison durchchecken.