Die ergonomischen Ergon Pedale PT sollen den Fuß optimal ausrichten und so für mehr Komfort und Fahrspaß auf Touren und Alltagsfahrten sorgen.
Gerade erst am Markt, muss der Hersteller das Freibeik Sattelgelenk zurückrufen. Es besteht Bruch- und somit Verletzungsgefahr.
Pedelec-Motoren aus Asien sind hierzulande alles andere als exotisch. Neben etablierten Herstellern wie Yamaha gibt es auch weniger bekannte – zum Beispiel Bafang.
Igus präsentiert ein Bike, das komplett aus (recyceltem) Kunststoff besteht. Rost, Wartungen und lange Reinigungen fallen damit weg.
Wenn aus dem Fahrrad ein Steh-Rad wird, ist Schluss mit lustig: Defekte oder technische Mängel verderben den Fahrspaß gründlich. Aber was geht eigentlich kaputt? Und warum? Helfen Sie uns bei der großen Fahrrad-Umfrage, mehr über Verschleiß, Defekte und Schäden am Rad zu erfahren. Unter allen Teilnehmern verlosen wir Fahrradbücher und Digital-Abos.
Früher kauften die Männer ein "Herrenrad" und Frauen ein "Damenrad". So einfach ist es nicht mehr. Die drei häufigsten Fahrrad-Rahmenformen im Charakter-Check.
Wieviel "Bumms" muss der E-Bike-Motor haben, wie steil werden die Touren? Der Vergleich der wichtigsten E-Antriebe erlaubt eine bewusste Entscheidung. Wir helfen Ihnen dabei.
Sind 30 Gänge automatisch besser als 14 oder 24? Brauchen E-Bikes andere Getriebe als ganz normale Fahrräder? Eine kleine Typenkunde zu Fahrrad-Schaltungen tut Not.
Im Ausstattungs-Alphabet verbergen sich Teile, die in der Werbung für ein Fahrrad bisweilen untergehen – für den Fahrspaß aber ziemlich bedeutend sind.
In Zusammenarbeit mit Conway hat Tektro eine Kettenschaltung speziell für Einsteiger-E-Bikes entwickelt
Nach Brose bringt mit Metz ein weiteres fränkisches Traditionsunternehmen einen Mittelmotor auf den Markt. Wie schlägt sich der Neue im MYBIKE-Test?
