Mit Pinion-Care hat das Unternehmen ein Service-Programm entwickelt, von dem Pinion-Kunden und der Fachhandel als Servicepartner gleichermaßen profitieren. Dem Hersteller ist wichtig, dass seine Getriebe auch nach Ablauf der Garantiezeit (fünf Jahre bei der P-/ zwei Jahre bei der C-Linie) zuverlässig funktionieren – egal ob am Pendler-, Freizeit- oder Reiserad. Der Service Pinion-Care baut dabei auf drei Säulen:
- Säule: Werksinspektion
Überprüfung aller Getriebe-Bauteile inklusive Dichtungswechsel, Ölwechsel und abschließendem Funktionstest unter Last in allen Gängen. Das ist die Voraussetzung für die Werterhaltung der Schaltung und die damit verbundene Sicherung von zwei Jahren Anschlussgarantie. Die Werksinspektion kostet 199 Euro. - Säule: Reparatur im Schadensfall
Wird eine Pinion-Care-Reparatur fällig, verlängert sich die Garantie anschließend um zwei Jahre. Sowohl bei der Werksinspektion als auch bei der Reparatur ist der Pinion-Fachhändler zwischengeschaltet. Bei der Suche nach der nächstgelegenen Adresse hilft eine entsprechende Händler-Suchmaschine auf der Website von Pinion. - Säule: Gehäusewechsel
In Verbindung mit einer Werksinspektion kann man sein Getriebegehäuse erneuern lassen. Innerhalb einer Getriebelinie ist dieser Tausch ohne Probleme möglich. Bei der P-Linie werden die Gehäuse im CNC-Verfahren hergestellt. Der Kunde kann dabei aus neun Eloxalfarben wählen und somit seinem Pinion-Fahrrad, wenn gewünscht, einen neuen Farbtupfer verleihen. Werksinspektion und Gehäusewechsel kosten bei der P-Linie 399 Euro. Bei der C-Linie gibt es die Farboptionen nicht. Hier beträgt der Preis für Werksinspektion und Gehäusetausch 299 Euro. Eine zweijährige Garantieverlängerung ist bei beiden Optionen inklusive.

Bei der P-Linie kann der Kunde aus neun Eloxalfarben wählen und somit seinem Pinion-Fahrrad, wenn gewünscht, einen neuen Farbtupfer verleihen.
Mehr Infos zu Pinion Care gibt es hier .
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