Zum Preis von 119 Euro verfügt das Basismodell Luxos B über die IQ2-Technologie mit einem 70 Lux Licht, Tagfahrlicht, Standlicht und einer Umschaltautomatik. Wir haben das 179 Euro teure Modell Luxos U getestet. Es hat zusätzlich ein Panorama-Nahlicht, 90 Lux Flutlicht, eine Fernbedienung am Lenker mit USB-Port und einen eingebauten Pufferspeicher mit Akku.
Der Test am Rad zeigte schnell, dass der Luxos auch in der Praxis ein wirklich tolles Licht erzeugt. Bei so viel Licht gibt es aber auch Schatten. Ein robustes Alugehäuse statt Plastik könnte man in dieser Preisklasse erwarten. Zudem ließ sich der Luxus durch kräftigen Druck auf den Taster leicht aus der Richtung bringen.
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Licht am Rad
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